一些商戶與青馬物流簽訂貨款清欠協議

“青馬物流不干了!我們的貨款咋辦?”5月22日晚間，河南商報記者接到多名鄭州商戶打來的電話。

5月23日，300多名商戶相繼趕到位于中牟縣九龍鎮附近的青馬物流總部討要貨款。

對此，青馬物流負責人王群英鄭重承諾：公司絕對不會跑路!對于公司拖欠各位商戶的貨款她提出了三個解決方案。

【商戶】

不按時打款

被拖欠貨款上千萬元

5月22日晚上10點多，鄭州商戶楊女士給河南商報記者發來微信稱，“青馬物流關門了!”

楊女士稱，青馬物流的前身是金輝物流，以前打貨款用的都是建設銀行的卡，2016年以前都是頭天送票，第二天就打款，但從2015年下半年更名為青馬物流后，建設銀行的卡不能用了，讓換成鄭州銀行的卡，可換了卡，貨款仍然不按時到賬。

“我3月份的貨款，到現在還沒打過來。我上周去青馬物流發貨，看到很多商戶在圍著他們要錢。”楊女士說，5月22日下午她再去青馬物流總部時，發現門已上鎖。

稍后，又有商戶給河南商報記者打電話，稱“青馬物流不干了，已經關門”。

5月23日上午，有商戶給河南商報記者打來電話，稱青馬物流總部已聚集了300多名商戶在討要貨款，據不完全統計，被青馬物流拖欠的貨款有1000多萬元。

【回應】

青馬物流負責人承諾：

絕對不會跑路!

5月23日中午，記者趕到位于中牟縣九龍鎮附近的青馬物流總部，只見院子里圍滿了商戶。

記者在青馬物流總部的墻上看到了張貼的“致青馬物流客戶的一封信”，信中說：“由于物流行業整體不景氣，政府拆遷賠償款未能到位，部分分部惡意侵占拖欠公司貨款，造成了公司虧損，給客戶代收貨款的兌付帶來了困難”。

鑒于此，青馬物流決定“在貨款清理期間暫時停業整頓”。

末尾署名為“河南青馬物流有限公司”，落款日期為2016年5月21日。

王群英說，拖欠商戶貨款，確實是他們公司不對，但他們也有為難之處：比如，物流公司租用的場地兩次被拆遷，拆遷款至今沒到位;二是公司原有100多家分公司，這次出事，是因為其中60多家分公司截留資金2000多萬元，而欠商戶的錢其實只有1600多萬元。

“我們也在多方想法解決這個事，2月份到賬500萬元，3月份到賬500萬元，4月份到賬500萬元，5月5日又到賬200萬元。”王群英說，讓她沒想到的是，她在努力解決問題，而個別競爭對手一直在散布“青馬物流要跑路了，青馬物流要關門了，青馬物流不干了”之類的謠言，這導致每天的應收貨款從30多萬元降至20多萬元，最后降至兩三萬元。

而這種說法帶來的惡性循環，導致公司無法正常運轉，最后只能于5月21日貼出“致青馬物流客戶的一封信”，5月22日起暫停營業。

【進展】

提出三個解決方案

部分商戶已簽協議

欠幾百名商戶1600多萬元，這事該如何解決?

王群英提出三個方案：一是目前有投資人愿意給公司注資，雙方正在洽談，如果談成了，對方注資，公司賬上有了錢，立馬可以給商戶兌付貨款;二是被拖欠貨款的商戶可以租用王群英在東區新建的物流園當倉庫，租金可以沖抵貨款;三是分期支付：2016年8月31日前支付代收貨款總額的20%，2016年12月31日前支付代收貨款的30%，2017年5月30日前支付代收貨款的50%。

對于第一條，商戶們表示，這個看似還款比較快，但最不靠譜，萬一對方不給青馬物流注資呢?

第二條也被否決。“我在鄭州西區做生意，你讓我去東區租個倉庫，開玩笑吧?是圖方便還是圖麻煩?”有商戶說。

對于第三條，也有部分商戶提出異議：時間拖的太長了，萬一不執行了咋辦?能不能把日期提前?能不能先兌付50%?

對此，王群英這樣解釋：“我在東區的物流園投入了2億多元，今年7月底開業，開了業收了租金，手里有了錢才能給大家兌付貨款。這個時間是在我有把握的情況下才承諾的，如果時間提前到6月底，可物流園還沒開業，我拿啥給大家兌付?”為了讓商戶們放心，應其要求，王群英把她的身份證復印件一并發給了部分商戶，并在上面簽字承諾：以上欠款由王群據悉，截至記者離開時，部分商戶已簽了協議。

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