1、純平板車車身兩邊沒有邊門來防護貨物； 2、低欄平板車沒有像高欄、廂式貨車一樣，裝好貨可以直接上路，需要駕駛員親自用繩索把貨物固定好才可以上路，遇到雨天還司機把蓬布蓋好； 3、遇到小坑小洼路面可以明顯區分出板車懸掛和獨立懸掛，板車懸掛的車是上下跳著過去，獨立懸掛的車是左右輕輕一扭過去。采用非獨立懸掛的汽車當一邊車輪上升時，必然導致另一邊車輪下降，所以車身不能造的很低，必須給這種懸掛以左搖右擺的空間。因而底盤高，汽車轉向時側傾必然就比較嚴重，尤其當轉向輪也采用非獨立懸掛時，很容易發生側翻的意外。