數據顯示，2015年，我國農村網民達1.8億，農村網購用戶7714萬，農村網購額3530億元。農村的土特產品，城里的工業品，都將通過網購平臺進行雙向流通。

另有預計，2016年我國農村網購額或可達4600億元。如此龐大的流量增長，物流的最后一公里又該如何保障？

今年以來，小編通過電商平臺的一些布局，看到了解決農村物流最后一公里問題的希望。

大電商始重點布局和推進

今年1月以來，“京東幫”各地加快落戶步伐，服務店開業數量增加；

5月23日，阿里“菜鳥縣域智慧物流+”項目落戶山東壽光，打造縣域內商品流通的物流平臺；

5月29日，蘇寧再發布新農村電商戰略。

蘇寧控股集團董事長張近東表示，（在農村）一兩百平方米的O2O店，可以銷售網上幾千萬種商品，還能培養農民的網購意識，為他們提供物流、售后服務。

2016年，蘇寧計劃再投50億元，新建1500家易購直營店和200個線上地方特色館，培訓10萬農村電商人才。

農村電商物流以APP為手段打造O2O平臺，能否解決農村電商的最后一公里問題？

5月28日，城市物流與農村電商物流發展大會在京召開。中國交通運輸協會物流企業分會副秘書長陳俊龍表示，農村電商APP平臺整合物流資源，打通最后一公里，將成為一種發展趨勢，有著很好的市場前景。

第一物流全媒體?現代物流報（微信：cn156news）小編認為，這也許會給不少身處農村的消費者一個更加便利的購物體驗，使物流效率大大提升，農村閑散社會運力得到整合。

那么，農村電商物流的現實情況如何？

直指高成本、低效率現狀

盡管農村網購流量持續快速增長，但是，農村電商面臨的問題也頗多，諸如運費高、服務低、效率差、網點少等。

其根本原因在于，農村網購用戶較分散，最后一公里成本高，農村社會運力資源未能充分整合，農產品標準化問題等。

很明顯，農村物流顯得力不從心。

于是，國家出臺了《互聯網+流通行動計劃》《推進農業電子商務發展計劃行動》等一系列措施。支持農村電商，支持農村電商物流體系的構建。

同時，電商企業也積極行動，阿里、京東、蘇寧等紛紛加大農村電商市場開拓力度和物流投資力度。

總之，各方都在努力跟上農村電商發展步伐，解決物流問題。

有些電商O2O平臺已出發

農村電商O2O平臺，并不像國內公路貨運平臺那樣以匹配車貨資源為主，它們是以網購為主要目的，提供物流及相關服務。

根據調研，目前山東、河北等地已有不少地區出現專門的農村電商物流APP平臺。而國內目前電商APP，其擴展到農村地區的，多是較大規模的電商。

1、京東幫

京東幫是京東匯集各類優質電子商務外包服務商的一個平臺，這些服務商可為京東商城第三方入駐賣家提供個性化電子商務產品及服務。

2014年就開始布局的京東幫，首家服務店開在了河北趙縣。這是京東渠道下沉，物流提速的重要舉措。目前，京東幫在各地以加盟形式，迅速拓展。

2、樂村淘

目前，樂村淘主要針對農村市場，是一家BtoBtoC+O2O電商平臺，它依托每個村級店來引導和改變村鎮用戶的消費習慣，以形成閉合的“商流、物流、信息流、資金流”全生態系統。

雖然樂村淘以網購為主，但其物流服務卻是重要版塊。樂村淘規定，用戶從下訂單開始，直到收貨，都可以全程跟蹤貨物狀態；訂單支付成功后，48小時內商家會安排發貨；同時規定，若是農村用戶，訂單自發貨之日起第八天，未收到貨，可以向樂村淘咨詢、投訴；收貨時先驗后簽，否則可向平臺投訴。

3、日日順快線

日日順快線是海爾旗下日日順物流推出的城市大件物流配送服務平臺，專注解決大件物品的最后一公里送裝。

日日順快線相關負責人向小編介紹，快線平臺不只是針對城市配送的最后一公里，在農村地區，該平臺也可以充分利用網點和與物流合作伙伴為用戶提供上門服務。

現在，快線平臺在全國范圍內都已廣泛應用。

4、農村物流（平臺）股份公司

這是一家新興起平臺。北京中誠新能源物流有限公司經與部分物流公司協商，建議將部份優質同行物流公司聯合起來，正發起成立一個“鄉村物流服務股份公司”。陳俊龍作為該公司董事、總裁。

公司將在鄉鎮建立貨運班車，標準時效、標準價格，可為客戶提供接送貨服務。并據客戶實際需求，提供個性化物流解決方案。同時，提供訂單管理系統、TMS系統、CRM系統、BI系統、Callcenter等服務。

另外，對于發貨異常、簽收異常、在途異常等信息，進行實時報警處理。該平臺公司還為合作的物流企業提供集中采購、線路運力整合以及金融、資本支持等服務。

除此之外，阿里巴巴等其他農村電商平臺項目也正在全國展開。

O2O關鍵是要解決線下問題

APP能否像公路物流干線和城市配送領域一樣火熱？現在還不好說，但一定是一個發展趨勢。

不過，并非一個APP就完全可以滿足需求。破解農村最后一公里，還要解決這些問題：

1、軟體系及一系列資源整合

要想打通農村物流最后一公里，還涉及到操作管理體系（SOP）、CRM、TMS、GPS、WMS、APP、BI等系統建設和統一管理問題；農村電商物流的標準化產品問題；農村電商物流的規范化服務問題；農村電商物流企業怎樣降低成本、提高效率、怎樣增加物流企業收入，拓展客戶資源等一系列問題。

2、利用智慧物流來助力

智慧物流手段應用方面，無人機、大數據等技術都將在這一領域為消費者帶來良好的體驗。但是大批應用尚需要一定的時間，目前來看這些智慧手段還需要慢慢適應消費者的習慣。另外，無人機應用，還涉及航空管制的些許限定。

3、滿足特殊物流需求

在農村，農民既要做網購，也要做農產品對外銷售。灤平互營電子商務平臺運營負責人表示，該平臺專門服務于灤平縣35萬人口，20個鄉鎮以及200個行政村，以農村電商服務點為依托，可實現“網訂店取”、“網訂店送”。那么，在這里，平臺既要與配送公司合作，又要與實體加盟店共同合作完成配送和取貨服務。

實際上，無論是軟硬件投入，還是對物流資源的整合，打通農村電商最后一公里的APP打了頭陣。可要想快速破題，仍需各方支持和努力，現在看，任重道遠。