據發改委消息，自10月20日起國內成品油價格再次上漲，汽油、柴油價格每噸分別上漲355元以及340元，折合每升分別上漲0.27元和0.29元。這次調整將會是本年次漲幅最大的一次，然而此次油價上漲很有可能會導致物流成本上調，為此小編采訪了大頭車物流平臺陳董事長，揭秘陳董事長是怎樣看待此次油價上漲的問題吧！

        此次油價上漲對很多的企業而言算不上好消息，因為油價和物流成本有直接關聯，油價每提升10%，物流成本提升4%，這意味著在接下來的一段時間內物流的價格可能會上漲，相信這也是很多企業關注的問題。

        “國內物流運輸市場正在從淡季走向旺季，9.21新交規的實施對物流市場造成了很大影響，這也是造成物流成本上漲的罪魁禍首，此次油價上漲對物流成本而言無異于雪上加霜。同時隨著北方氣候逐漸變冷，貨車耗油量將大大提升，這也使得北方地區冬季物流成本高于南方地區。”陳董事長說道！

        以上即是本次廣東油價變動的情況，從數據中我們不難看出，今年一月份開始到現在廣東油價已經上漲了11.6%，廣東又將進入“六元時代”。據悉，下一次成品油調價窗口將在2016年11月2日24時開啟。僅供參考，具體以當地加油站標準為主。

        總而言之，此次油價上漲對于物流成本而言會有一定影響，小編也非常贊同大頭車物流平臺陳董事長的說法，另外，也感謝陳董事長能夠在百忙中抽出時間接受此次采訪，小編在此衷心祝愿大頭車物流平臺能夠越做越好！