羊城晚報訊？記者余寶珠報道：12月25日下午15時18分，一列掛有“中歐班列（粵滿俄）X8426/5”的鐵路集裝箱專列在響亮的火車汽笛聲中緩緩駛出廣東鐵路國際物流基地（東莞石龍）。這標志著以廣東省東莞石龍作為始發站點的中歐班列（粵滿俄）正式啟動試運行。滿載著手機配件、機械、玩具、牙膏及漱口水等45個車皮的中歐班列將跨越4400公里經滿洲里，再跨越6600公里駛向俄羅斯莫斯科，僅需15天即可實現全程11000余公里的跨越，不僅極大推進了中歐之間的國際貿易，也大大減少了企業資金回籠的壓力，促進了企業貿易資金的流轉。

記者了解到，跟隨國家“一帶一路“戰略實施步伐，自2013年11月中外運東莞石龍鐵路國際物流中心開通以來，石龍中亞班列（粵新歐）每周三列的穩定運行為往來于中國與中亞，中歐之間的貿易產品提供了穩定的高性價比物流運輸通道。2015年9月14日該物流中心的一類鐵路口岸的正式啟動對外開放，創造了更為優越的口岸通關環境，為更多國際鐵路集裝箱班列線路的開通，以及以鐵路為核心的創新運輸產品和通道的建設提供了可能。在廣東省各級政府部門，廣鐵集團，中鐵集裝箱等單位企業的共同努力和推動下，東莞石龍鐵路國際物流中心于今年12月取得了中歐班列序列號，并從2016年起正式納入全國鐵路運行圖，此舉既是踐行國家”一帶一路“戰略的重要舉措，也是廣東省加快構建連接”一帶一路“國際多式聯運跨境樞紐的又一重要里程碑。

為推動中俄雙邊貿易的迅速發展，今年的9月3日，在中俄兩國元首的共同見證下，由廣東省人民政府，中國外運長航集團，俄羅斯開發與對外經濟銀行，俄羅斯出口中心四方簽署了關于建設中俄貿易產業園的戰略合作備忘錄，標志著具有俄羅斯國家背景的在華合作項目正式落戶廣東省東莞市。作為中俄貿易產業園的重要組成部分和支持體系，中俄兩國之間的國際鐵路運輸物流通道的搭建迫在眉睫。據悉有關中俄貿易產業園的相關整體發展規劃方案已經初步完成，本次中歐班列的試運行開通，將對產業園整體規劃，貿易先行的發展路徑提供了必要的物流平臺和配套服務支持，有效推動項目的迅速啟動和實施落地，同時為往來中國與俄羅斯、中東歐和東南亞的雙向貿易提供了又一個便捷、高效的公共通道，對華南地區的物流提速與外貿持續增長有著重要意義。

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