近日，物流電商平臺開放了在廣東惠陽的智能機器人倉庫。與以往一些智慧倉庫只有幾十臺搬貨機器人不同的是，這一倉庫內有上百臺機器人，它們既協同合作又要獨立運行，代表著中國機器人倉庫的最高水平。

上百臺機器人集中運行

記者在菜鳥網絡智慧倉內看到，單個AGV搬運機器人形同“掃地機器人”。在這里，超過百臺這樣的機器人，既相互協作執行同一個訂單揀貨任務，也能獨自執行不同的揀貨任務。

雖然有超過百臺機器人，但記者在現場看到，現場井然有序，機器人能相互識別，并根據任務優先級來相互禮讓。

目前國內不少智能倉內搬運機器人僅僅只有十幾二十臺， “幾十臺和上百臺機器人在一起的難度是大不一樣的。”菜鳥網絡高級算法專家胡浩源介紹說，更多的機器人意味著分配任務難度大增加，要合理地將每個任務分配給對應的機器人，從而實現整體任務完成效率的最優，還要防止機器人之間可能的碰撞、防止部分區域出現機器人擁堵、死鎖等。

機器人接到指令后，會自行到存放相應商品的貨架下，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員跟前。完成揀貨之后，機器人再將貨架拖到貨架區存放。

胡浩源介紹說，在智慧倉內，貨架的位置會根據訂單動態調整，調動機器人時也是就近調配，最大程度上保證了倉庫內的運作效率。

每一臺機器人能頂起的重量可達到500斤

菜鳥網絡物流專家游育泉介紹，每一臺機器人能頂起的重量可達到500斤，同時還能靈活旋轉，將貨架的四面均調配到揀貨員的跟前，方便揀貨員工作，“等于一個貨架，四個面都能存儲商品，倉庫儲量被提升了一倍還多。”當機器人缺乏電力時也會自動歸巢充電。

有如此機器人規模的智慧倉庫在全球范圍內都少見，在中國更是機器人最多的智慧倉。倉庫運行效率大為提升，今年雙十一消費者在天貓超市網購商品后的收貨時間也將進一步縮短。

根據菜鳥網絡物流專家游育泉的介紹，目前，菜鳥網絡與合作伙伴將會在多個倉庫內復制這一模式，全國多地的消費者都可以享受機器人提供的高效優質服務。

揀貨數量可翻倍

機器人究竟是如何提高倉庫內的運作效率？

以消費者在貓超下單為例，下單之后，物流電商平臺網絡惠陽智慧倉內的機器人便會接到指令。機器人會自動前往相應的貨架，將貨架拉到揀貨員的面前，由揀貨員將市民購買的物品放置在購物箱內，隨后進行打包配送。目前，機器人與揀貨員搭配干活，一個揀貨員一小時的揀貨數量比傳統揀貨員多了三倍還不止。

而在傳統倉庫內，消費者下單之后，揀貨員需要跑步到貨架跟前，將貨物揀出。由于一個市民的訂單往往有幾件、幾十件貨物，揀貨員需要在倉庫內多次跑動，通常一個小時能揀貨100多件。

從傳統倉到智慧倉，揀貨員揀貨效率的提升 ，也能保證消費者在第一時間收到包裹。

智慧倉還最大程度解放了人力。一名在傳統倉庫內工作過的揀貨員告訴記者，行業內揀貨員都是計件制，揀貨越多收入越高，因而不少年輕人都會盡量多跑步多揀貨。他曾經在傳統倉庫內工作了三個月，最多的時候一天要走六七萬步，相當于一個馬拉松，三個月工作下來瘦了20斤。

在物流電商平臺智能倉庫內，跑步工作由機器人代替。揀貨員只需要在揀貨臺揀貨，一天下來，算上中午吃飯、中途上衛生間，步數只在2000步左右。

近日有也有媒體在物流電商平臺智慧倉內與傳統倉內同時測試顯示，一個傳統倉內的揀貨員，在7個半小時的時間內，行走了27924步，揀貨1500件，已近人工揀貨極限。而一個智慧倉內揀貨員僅有2563步，揀貨已達3000件。