合同物流企業的本質，是一個資源協調與組織者，以解決方案的形式，匹配甲方物流需求與社會物流資源。資源組織能力決定了合同物流企業的業務網絡覆蓋度與成本控制力；解決方案能力決定了企業獲客(業務發展)與資源價值最大化的能力。

1、資源組織

物流資源主要包括：場地(倉庫、分撥中心、業務網點等)、運力(運輸車輛、航班、火車、船等)。以場地為節點，運力組線路，形成合同物流企業的物流網絡。資源的組織形式，關系到企業的運營方式，即重資產運營還是輕資產運營。

相對運輸，倉儲作為網絡的據點和增值服務的挖掘點，是重資產運營的關鍵投資。自有倉庫網絡可實現更加穩定、低成本的服務，國營企業和大型民營企業一般都有不同程度自有/管理的倉庫網絡。運輸段，核心城市配送自營，非核心城市配送與干線外包，是較為常見的模式。而自建車隊在服務標準化、運輸可視化等方面更加容易實現。

輕資產運作的合同物流企業，依靠向下名區域的物流合作商的網絡，以及外協運力，搭建自己的服務網絡。輕貿產的優勢是圖定資產投人和運營成本少，可基于客戶需求靈活調配資源；但也存在明顯的弊病：如對下游服務的控制力不穩定、信息反餓的長鏈條與滯后等。

合同物流企業基于資源與發展策略，以不同比例的自營+外包進行業務運營，核心均是資源的有效管理與價值最大化。

2、解決方案

基于客戶需求的解決方案，需要企業內部各部門的支持與共同推進，并利用行業服務經驗，幫助客戶優化業務流程，提升管理水平，結合有效的資源組織，降低物流成本。

B2B的合同物流，一般需要經過較長周期(1~3年)的商務溝通、方案設計與招投標。

合同簽署之后的運營環節，則一般以項目組形式組織公司各部門資源，由專職客服對接客戶需求以及公司內部相關部門。

在供應鏈視角下，合同物流解決方案與服務的重心，從單純的物流作業執行與管理，轉向基于供應鏈目標，應用庫存控制等技術，優化網絡、業務流程；以達到既能保證生產、銷售的順利進行，又能提高企業的商品、資金周轉率，為整體供應鏈的優化提供支持，創造價值。

3、信息系統

大型合同物流企業一般會根據企業業務流程自建倉庫、運輸管理系統，并采購GPS、溫濕度監控系統等運輸在途管理系統。信息系統對企業客戶及運營數據的沉淀、企業業務管理均有非常重要的作用。隨著客戶對物流可視化要求的提升， 通過EDI提升與客戶間的數據交互，滿足客戶的管理需求，并讓物流數據成為客戶供應鏈管理及優化重要的支撐。

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