2018年，新疆人網購花了720.6億元，比上年增長17.7%。限額以上餐飲業單位經過網絡完成的餐費收入到達2.83億元，比上年增長73.6%。往常，收寄快遞也成為百姓現代生活“新開門七件事”之一。而電商快速增長的背后，是日益崛起的物流產業。 隨同當前消費和產業的持續晉級，城市物流配送如何才干不時滿足人民日益增長的美妙生活需求？

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日前，自治區開展和變革委員會、公安廳等六部門結合印發《關于進一步優化城市配送車輛管理提升城市物流管理程度的通知》，旨在進一步提升我區城市物流配送管理程度，化解城市配送“痛點”，促進居民消費增長和經濟社會開展。 諧和聯動 創新機制形式和手腕 快遞配送、外賣餐飲配送以及蔬菜水果、蛋糕鮮花、藥品等本地生活效勞配送……城市配送越來越深入地影響著現代生活。 

隨著人們對配送需求的增長，城市配送和管理的痛點隨之而來。比方配送品類增加，配送車輛狀況復雜且款式五花八門，給城市管理增加了難度，也給城市交通帶來了壓力。 “城市配送車輛管理是城市管理才能現代化的綜合表現和展示城市形象的重要窗口。”

完善城市配送車輛管理，有利于淘汰“客改貨”等非法貨運車輛，標準城市配送開展，緩解城區擁堵，改善通行條件，促進節能減排；有利于促進干線物流與城市配送有序銜接，進步社會物流整體運轉效率，促進物流降本增效；有利于打破社會物流網絡末端的瓶頸限制，提供愈加便利高效、平安牢靠的城市配送效勞，滿足居民消費晉級需求。 

那么，如何完善？首要任務是創新城市配送車輛管理機制、管理形式和手腕。 《通知》提出，在當地人民政府的統一指導下，樹立由交通運輸主管部門擔任運輸車輛管理和規范化推行、公安交通管理部門擔任通行管理、商務部門擔任配送需求引導、郵政管理部門擔任快遞配送車輛諧和管理等的跨部門優化城市配送車輛管理諧和機制，增強諧和聯動，研討制定完善本地域城市配送車輛管理的詳細方法，妥善處理城市配送車輛管理中存在的權責不清、職能穿插、銜接缺乏等問題。 

同時，加快建立和完善開放式城市共同配送信息和監管效勞平臺。增強對配送企業事中事后監管，探究對城市配送車輛實行信譽懲戒措施，嚴厲查處城市配送車輛涉牌涉證、非法改裝、亂停亂放、違背限行等交通違法行為。 如何處理城市配送車輛進城“最后一公里”的問題，讓物流效勞才能,特別是城市配送效勞才能盡快跟上電商的開展節拍，同時完成本身的轉型晉級？ 

引導企業將貨物集中寄存于城市外圍的規范化倉儲設備，由規范化配送車輛統一配送至城區內的商貿、物流、快遞等網點。鼓舞和支持與城市配送相關的末端冷鏈物流設備建立，消弭“斷鏈”隱患，保證居民食品消費平安。推進城市配送企業范圍化開展，積極培育具有典型示范效應的現代化城市配送企業，以點帶面提升城市配送車輛運營規范化、標準化程度。 集約配送 進步精密化管理程度 “固然物流配送有不盡人意的中央，但必需要供認，往常，多元化的派送方式越來越多地呈現在我們的生活中。

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