根據習近平總書記為我國開創全方位對外開放新格局提出的重大戰略決策，省委省政府提出依托中外運東莞石龍鐵路國際物流中心，打造廣東鐵路國際物流基地。目前，該基地已成功開通“粵新歐”及“粵滿俄”國際鐵路聯運專列，并于今年前兩月實現鐵路發運量“大逆襲”，成功拿下廣東國鐵總發運量的90%。

2013年10月，中外運東莞石龍鐵路國際物流中心成功開通“廣東—新疆—中亞五國”（簡稱粵新歐）國際鐵路聯運專列，并于2015年12月25日開通“廣東—滿洲里—俄羅斯”（簡稱粵滿俄）國際鐵路聯運專列。貨物由東莞石龍經全程鐵路直達俄羅斯等地，比海運節省三分之二運輸時間，為我省大批企業和大量貨物開辟了一條安全、高效、便捷的物流通道。

在此基礎上，省、市進一步明確了把廣東鐵路國際物流基地建設成為廣東陸上“絲綢之路”橋頭堡的發展定位，著力加強鐵路貨運站場的現代化升級改造，積極謀劃建設鐵路一類口岸和中俄合作產業園，打造我省沿海“一路”與沿邊“一帶”的口岸聯接點和重要樞紐，發揮對外貿易貨物集散以及中俄戰略合作的重要平臺作用，為我省主動融入“一帶一路”發展戰略提供項目支撐。

據悉，目前廣東鐵路國際物流基地運送的物資主要以服裝鞋帽、家具、小家電、小商品、電子產品為主，從俄羅斯進口的貨物以木材、糧食、畜牧業副產品為主，而從中亞五國進口貨物則以礦物、石油副產品為主。截至今年2月22日，廣東鐵路國際物流基地今年（1-2月）開出“粵新歐”國際專利17列，粵滿俄專列2列，鐵路集裝箱貨運量達7283TEU，其中到達 2610TEU，發送 4673TEU；散貨貨運量 0.56萬噸，其中到達 0.28萬噸，發送 0.19萬噸，集裝箱運輸量同比去年 3462TEU增加110%，貨值累計3.24億美元，占廣東國鐵發運量的90%。