智能自動化倉儲作為智慧物流的重要一環，自然吸引廣泛關注。今年雙11、菜鳥、京東物流、蘇寧物流的無人倉“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。

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首先，我們先看一下什么是自動化智能倉儲。

智能自動化倉儲一般是由自動化立體倉庫、立體貨架、有軌巷道堆垛機、高速分揀系統、出入庫輸送系統、物流機器人系統、信息識別系統、自動控制系統、計算機監控系統、計算機管理系統、以及其他輔助設備組成，并且還要借助當下最火熱的物聯網技術，如RFID通過先進的控制、總線、通訊等手段，實現對各類設備的自動出入庫作業。

不難看出，智能自動化倉儲需要應用互聯網、物聯網、云計算、大數據、人工智能、RFID、GPS等技術的支撐。同時，我國倉儲業也正在向智能倉儲與互聯網平臺發展，條形碼、智能標簽、無線射頻識別等自動識別標識技術、可視化及貨物跟蹤系統、自動或快速分揀技術等已經在一些專業倉儲企業大量應用。

其次，縱觀倉儲物流發展歷程，自動化技術在倉儲領域的發展主要有以下幾個重要階段：

第一階段，主要靠人工實現的人工倉儲;

第二階段，以輸送車、堆垛機、升降機等設備為主的機械化倉儲;

第三階段，在已有基礎上進一步進入了 AGV、自動貨架、自動識別和自動分揀等先進設備系統;

第四階段，更多是以集成系統為主;

第五階段，則是智能自動化倉儲，即應用了軟件技術、互聯網技術、自動分揀、RFID等技術對倉儲進行控制。

目前，我國正處于倉儲物流升級階段，由機械化向自動化和智能化不斷升級。其原因在于：一是電商、物流產業迅速發展，帶動了智能倉儲的需求。于是眾多設備商積極向系統集成商轉型，尋求優質客戶和新的利潤增長點;二是，勞動力成本高漲、加之國家政策大力支持鼓勵智能倉儲發展，比如出臺了《關于推進物流信息化工作的指導意見》《物流業發展中長期規劃》《“互聯網+”高效物流實施意見》等政策文件;三是、加上制造業等外包需求的釋放和倉儲業戰略地位的加強。

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