今年雙十一快遞量創歷史新高，在這些巨大交易的數字背后，大量快遞產生的快遞包裝同步攀升，如何處理這些包裝物，減少環境污染，成了近幾年社會關注的熱點。前不久剛剛頒布的《電子商務法》明確提出，“快遞物流服務提供者應當按照規定 使用環保包裝材料，實現包裝材料的減量化和再利用”。

1、包裝“減負”，綠色環保

包裝箱、紙袋、內置填充物……海量的快遞包裹背后是堆積如山的快遞垃圾。今年9月份實施的《快遞封裝用品》新國標，提到了降低快遞封裝用紙定量。今年的“雙十一”，多家快遞企業達成綠色環保共識，積極推行包裝“減負”。

除了減少包裝耗材，不少快遞公司推進新型環保材料替換舊材料。近日，京東物流研發了“專利防撕袋”，這款包裝袋采用食品級安全環保的新型塑料材質，操作簡單且能重復使用。2016年京東率先在自營生鮮業務中使用全生物降解包裝，包裝材料在堆肥條件下3至6個月可分解為二氧化碳和水，不會對環境產生污 染。

2、紙箱回收利用

完好無損的快遞紙箱怎么處理?直接扔掉豈不可惜?在“雙十一”來臨前夕，記者走訪了金陵科技學院菜鳥驛站，剛剛落戶的紙箱回收站，深受同學們的歡迎。菜鳥驛站負責人葛易向記者介紹，學生收件后，可直接將紙箱包裝投入到回收站，他們會挑出完好無損的紙箱進行循環利用。“快遞淡季時每天至少清空兩到三次，紙箱的回收利用率也在不斷提升。

此外，共享快遞盒也成了近幾年的研發熱點。目前，蘇寧物流投入的新版“共享快遞盒”已實現入倉、分揀、包裝、配送、回收全流程一體化，每個盒子的箱體碼是唯一的身份證，可實現動態盤點和回收管理。

3、綠色物流 “最后一公里”

推行綠色快遞，不僅僅是在快遞包裝上，而是要涉及到從倉儲、運輸到最后一公里配送的行業全流程。

“雙十一”期間，菜鳥自主研發了智能箱型設計和切箱算法。“賣家只要輸入商品的長寬高和歷史訂單數量，系統就會自動推薦最佳尺寸箱型。有新訂單時，系統會根據商品體積，自動與紙箱匹配，并提供裝箱順序及擺放樣式。利用技術創新，可以從源頭幫助商家、快遞公司節約包材使用，通過此項技術，可以減少倉內15%的包材使用。

據了解，今年“雙十一”期間，京東物流在全國7個大區、40多個城市，總計投放新能源車近5000輛，并在全國建設及引入充電終端數量1000多個，可保障京東物流及其合作伙伴的新能源物流車輛的充電服務。“雙十一”之后，充電樁還將面向全社會所有新能源物流車輛開放。

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