在各大物流企業都在緊鑼密鼓的進行旺季包裹派送工作的時候，中通快遞石家莊轉運中心近日則被記曝出了暴力分揀快遞問題。在所曝光的視頻當中，包裹被扔和踢都是常規操作，而堆積在過道上的包裹則沒那么幸運，往往會被工人們直接踩上去。在記者的展示中，有些包裹已經被直接踩壞。

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在事件發酵后，中通方面也做出了回應稱，公司核實調查后認為媒體報道問題屬實，我們對此深感愧疚并向客戶公眾誠摯道歉。同時，中通快遞表示將對涉事管理人員和工作人員按照公司規定予以追責，對經由石家莊轉運中心發出的快遞包裹所產生的損壞問題，公司會按照標準全部承擔賠付責任。

實際上，關于快遞被暴力分揀這種事，可以說得上是一個歷史遺留問題了，基本上每年都會有好幾條這樣的新聞出現。去年雙十一，百世快遞就被曝出了同樣的事情，記者在臥底的過程中目睹了各種快遞被亂扔的分揀過程，即使物件上表明了“易碎品”也是照扔不誤。

在此之前，央視也曾曝光了一些快遞亂象，稱順豐、韻達、圓通都普遍存在暴力分揀，快遞人員可以隨意坐在快件上或者是直接躺在上面休息。并且裝運過程中，不管快件是屬于普通件還是易碎件是被進行隨意裝車。其中順豐速運工作人員更是能扔多遠扔多遠，工作人員還表示，不用擔心會損壞快件，因為快遞保丟不保損。面對各方追責，快遞公司也都表示了查實后將進行處理，但關于之后的追責事件有沒有到位，大眾卻根本無從知曉。畢竟這么久過去了，這種現象還是層出不 窮。

此次中通的事情被曝光后，在網上也引起了眾多討論。有一些群眾則表示，這都不是什么大事，畢竟雙十一情況特殊，在業務量如此繁重的情況下，快遞公司為了保證速度基本都是在暴力分揀，沒有東西損壞的話就不要上綱上線了。

不過話雖如此，但是暴力分揀這一現象卻并不是只發生在雙十一這一階段。有網友稱“很多地方平常也是這樣的，已經默認為一種習慣”。而事實也證明，此前一些關于暴力分揀的新聞也不僅僅只發生在雙十一這種業務高峰期。

據了解，早在2011年，國家郵政局就頒布《快遞業務操作指導規范》，明確要求快件分揀脫手時，離擺放快件的接觸面之間的距離不應超過30厘米,易 碎件不應超過10厘米。并規定快遞企業由人工進行快件分揀傳送時，如需進行較遠距離搬運，應當將快件裝入貨物搬運設備(如手推車)進行搬運，不得對快件進 行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動作。

2012年，國家又出臺了《快遞市場管理辦法》表明，不得野蠻分揀，嚴禁拋扔、踩踏或者以其他方式造成快件損毀。違反規 定的，由郵政管理部門處一萬元罰款;情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。

而如今，暴力分揀這一問題不但總是屢教不改，更可怕的是貌似隨著這種現象越來越多，大家竟然開始逐步妥協了，這不免引人沉思。

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