可以說物流金融是一個“燙手的山芋”，市場空間無限寬廣，但是想做好卻艱難重重。其中最為關(guān)鍵的是，需求一種機(jī)制讓銀行等金融機(jī)構(gòu)對小微物流運(yùn)輸企業(yè)有充沛的理解，讓物流業(yè)務(wù)的信息流整合化、透明化、統(tǒng)一化，消弭金融行業(yè)與物盛行業(yè)之間的信息不對稱。

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要消弭信息不對稱，主要可從下述三方面著手：

一是鼎力推進(jìn)新興數(shù)據(jù)效勞公司崛起

目前，物盛行業(yè)普遍還停留在運(yùn)用手寫筆記和excel表格管理運(yùn)輸信息的階段，運(yùn)營數(shù)據(jù)與財務(wù)數(shù)據(jù)割裂，財務(wù)透明度低，信譽(yù)評價難。而螞蟻金服戰(zhàn)略投資的凱京科技處理了這一問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其開發(fā)的“凱京物流云”SaaS平臺，聚焦整車、專線、零擔(dān)、車隊、司機(jī)等物流群體的數(shù)據(jù)效勞，把日常運(yùn)營所需的貨物運(yùn)輸管理、車輛管理、資金結(jié)算管理、金融效勞管理等停止線上化和數(shù)字化。

將來，金融機(jī)設(shè)想效勞好小微物流企業(yè)客群，與這些物盛行業(yè)數(shù)據(jù)平臺的深度協(xié)作必不可少。

二是聚焦中心客群，金融產(chǎn)品場景化嵌入

小微承運(yùn)商/車隊是實踐承當(dāng)運(yùn)力的群體，金融需求最真實激烈，同時又是金融供應(yīng)最為缺乏的群體——傳統(tǒng)銀行授信邏輯和運(yùn)營形式無法效勞該客群，必需創(chuàng)新金融效勞形式，以大數(shù)據(jù)風(fēng)控和物聯(lián)網(wǎng)等金融科技手腕完成業(yè)務(wù)在線化，風(fēng)控審核數(shù)據(jù)化、自動化。

需求指出的是，效勞小微物流企業(yè)的金融產(chǎn)品效勞不只僅是提供普惠貸款，還必需提供諸如結(jié)算、支付等業(yè)務(wù)支持，將信貸產(chǎn)品嵌入到原來的供給鏈流程之中，不能增加該客群額外的運(yùn)營本錢。也只要將信貸嵌入到中心客群的應(yīng)收（運(yùn)費(fèi)）和對付環(huán)節(jié)（油費(fèi)、過路費(fèi)等），才可能真正把控“買賣信譽(yù)”，辨認(rèn)貿(mào)易真實性，從而把控該類業(yè)務(wù)的本質(zhì)風(fēng)險。

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三是生態(tài)協(xié)同，共建規(guī)范，搭建物流金融風(fēng)控根底設(shè)備是關(guān)鍵

物流金融的市場宏大，不可能只依托幾家金融科技公司或者頭部銀行，需求的是金融行業(yè)的整體賦能。當(dāng)前，我國的消費(fèi)金融行業(yè)在科技化和普惠化方面曾經(jīng)獲得了長足的進(jìn)步，其背后離不開央行個人征信和芝麻信譽(yù)等行業(yè)根底設(shè)備的支撐。而關(guān)于小微企業(yè)金融而言，同樣離不開相似的行業(yè)根底設(shè)備。

物盛行業(yè)主體、物流數(shù)據(jù)效勞公司以及金融機(jī)構(gòu)需求在數(shù)據(jù)類別、計量辦法等規(guī)范上達(dá)成分歧，然后在數(shù)據(jù)共享根底上構(gòu)成一個針對小微物流企業(yè)的物盛行業(yè)征信體系，共同把控運(yùn)力供給鏈金融的四大風(fēng)控要點(diǎn)：運(yùn)輸行為的真實性、運(yùn)營數(shù)據(jù)的連續(xù)性、還款的自償性以及內(nèi)部管理的標(biāo)準(zhǔn)性。

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