近日，羅戈研究發布的一份滿載247頁干貨的《2021年中國物流科技發展報告》給出了一個很好的回答。
這份報告涉及倉儲、運輸、配送、流通零售、工業制造、機械設備、供應鏈金融等領域，包含京東物流、菜鳥、順豐、美團、安得、蘇寧、華為等124家物流科技相關企業詳細研究。可謂是匯集了物流科技領域的方方面面，是近幾年對整個物流科技罕見的全面性、綜合性、整體性研究成果發布。
羅戈研究聚焦物流科技創新、應用以及解決方案，發布的《2021年中國物流科技發展報告》，是針對物流領域的自動化應用、數字化協同、數字化基礎設施服務平臺和科技解決方案等內容進行的分類探討、分析和總結。（點擊“【羅戈網】2021中國物流科技發展報告”即可下載）
從傳統物流跨入科技物流
物流，在過去到現在到未來，沿著科技的脈絡，可以找到一條不斷迭代升級的演變進化歷程。
從人工操作到自動化，到數字化協同平臺，到物流數字化基礎設施，最終走向供應鏈全流程全渠道的科技解決方案。傳統物流不斷演進，經歷業務數字化的過程，走入物流科技，繼續走向技術業務化價值化，發展為科技物流，最終要實現的是全供應鏈的優化、協同，通過數字化能力提供上下游銜接，實現全渠道的信息透明，并提供全渠道解決方案服務。
科技滲透物流各環節
物流行業對應的科技應用、科技應用之后的解決方案以及物流科技的服務內容，這些問題范圍太廣，沒有邊界。
因此，報告首先從大數據、人工智能、IoT、機器人、云等技術在供應鏈與物流各環節的滲透、應用來闡述物流科技的歷史演進。
主要舉例DHL、Gartner，詳細解析了物聯網在快遞場景的應用架構、區塊鏈技術下的數字化供應鏈、5G+AI/+云對于倉配一體化、智慧園區應用等內容。
物流自動化應用
受益于電商高速發展，國內物流領域自動化在電商物流場景快速發展，并逐步向多行業、供應鏈端到端延伸。而參與者，也由此包括場景驅動、技術驅動兩類。
物流自動化應用主要分析了物流機器人、智能工廠、自動化倉庫、無人駕駛、無人機、智能港口/碼頭的具體應用案例。
物流數字化協同平臺
業務層面管理系統SaaS化，支撐供應鏈與物流協同，在制造與流通、零售環節逐步滲透，并趨于端到端融合。
物流數字化協同主要詳細闡述了三部分：
1）供應鏈協同中的工業互聯網平臺、供應鏈中臺、供應鏈預測與規劃；
2）供應鏈管控中的倉儲協同、運輸協同；
3）供應鏈運營管理中的智能調度、即時配送。
數字化基礎設施服務平臺
圍繞物流運作相關的硬件、服務等基礎設施的平臺型企業，依托物聯網等技術，逐步加強物流運營底座的數字化與標準化進程。
物流數字化基礎服務平臺主要分為智能設備平臺、資產資源運營服務、網絡貨運與運力生態三部分：
1）智能設備中具體分析了傳感器、視覺系統、托盤等具體應用案例；
2）資產資源運營服務平臺中具體分析了輪胎、能源、導航系統、掛車租賃、倉儲租賃、智慧園區、金融等案例；
3）網絡貨運與運力生態則圍繞幾個業內典型企業展開分析。
科技解決方案
數字化、科技應用都是更好地幫助供應鏈上下游不同方之間協同能力不斷提升，在此基礎上形成自己的數字化解決方案。
根據上汽通用、華為、兆馳供應鏈、飛力達、準時打、中化能源等具體案例分析制造業供應鏈變革中的科技應對。
通過京東物流、順豐、安得、日日順、聯想、菜鳥供應鏈、雙捷供應鏈、壹站等分析品牌面臨多渠道一體化管控，與數據驅動的消費者需求感知挑戰下進行的供應鏈變革。
通過韻達、中通、京東等探討網絡型物流的數字化。
根據報告分析，技術的進步正在加速物流科技向科技物流的迭代進程。物流自動化走向智能化，并將在一定時期內，持續處于疊加人工的柔性半智能化。基于運營協同平臺的供應鏈端到端管控，成為甲方、物流服務的標配。圍繞數字化基礎設施，逐步形成國內物流標準化底座。而合同物流邊界逐步模糊，物流行業參與者趨于“科技+平臺+服務”的綜合解決方案服務商演變。
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