昨日，中國(guó)網(wǎng)報(bào)道大頭車物流平臺(tái)，稱大頭車物流平臺(tái)為物流細(xì)分市場(chǎng)又一個(gè)價(jià)格屠夫！文章鏈接：http://zgsc.china.com.cn/zxun/zhzx/2016-04-13/488313.html

   以下為中國(guó)網(wǎng)報(bào)道全文：

   2014年，互聯(lián)網(wǎng)全面引爆中國(guó)物流的新變革，各大平臺(tái)陸續(xù)孵化出爐!物流園區(qū)、公路港、零擔(dān)物流專線、運(yùn)力資源、融資租賃、物流打車模式等平臺(tái)百花齊放;2015年，各種模式都在升級(jí)、創(chuàng)新、融資、再融資，最火的“滴滴打車”式車貨匹配O2O項(xiàng)目平臺(tái)，橫尸遍野;2016年，對(duì)于各大物流平臺(tái)而言是轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)!更有效的營(yíng)銷，更好的用戶體驗(yàn)，更有效率的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，如：

   大頭車物流平臺(tái)，大宗商品物流細(xì)分市場(chǎng)又一個(gè)價(jià)格屠夫，直接降低物流成本35%以上;

   經(jīng)營(yíng)模式：

   大頭車運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”的經(jīng)營(yíng)理念和云數(shù)據(jù)信息化功能，充分整合全國(guó)精品專線物流企業(yè)和社會(huì)貨運(yùn)車源等物流鏈配套資源，標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈管理體系及互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)有機(jī)結(jié)合，形成面向大宗商品的“專線運(yùn)輸+互聯(lián)網(wǎng)+物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)” 的第四方物流服務(wù)提供商;

   大頭車通過(guò)打破傳統(tǒng)第三方物流以收取“高額業(yè)務(wù)差價(jià)謀取暴利”的經(jīng)營(yíng)方式，讓廣大大宗商品貨主企業(yè)成為平臺(tái)會(huì)員，享受實(shí)實(shí)在在的“省錢、省心、時(shí)效快”的標(biāo)準(zhǔn)化專線物流直發(fā)車服務(wù)。

   獨(dú)創(chuàng)“56神器”：

大頭車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)基于對(duì)全國(guó)2652個(gè)城市大宗商品物流基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)深度研究，總結(jié)發(fā)明了國(guó)內(nèi)獨(dú)有的、可實(shí)施的大宗商品物流標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)價(jià)模式，該計(jì)價(jià)模式填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大宗商品物流無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)價(jià)的空白歷史，可作為國(guó)內(nèi)社會(huì)化大宗商品物流運(yùn)價(jià)查詢的“新華詞典”，它將成為廣大大宗商品貨主企業(yè)核算物流成本的必備工具。

   聯(lián)合創(chuàng)始人：聯(lián)合創(chuàng)始人分別在大宗商品物流行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深耕10年以上，同時(shí)，所經(jīng)營(yíng)企業(yè)在行業(yè)區(qū)域內(nèi)名列前茅，完成了大宗商品最難板塊物流的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，如：超大件物流配送(機(jī)械設(shè)備、自動(dòng)化流水線、地下工程裝備等);特種裝備物流配送(電梯)。