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20個城市入選現代物流創新發展試點城市

據發改委網5月27日消息,國家發展改革委發布關于做好現代物流創新發展城市試點工作的通知。通知指出,確定了天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、青島、廈門、武漢、廣州、深圳、重慶、成都、西安、烏魯木齊、鄭州、保定、臨沂、贛州、岳陽 、義烏等20個城市為現代物流創新發展試點城市。...

2016/5/27 17:27:15

物流公司拖欠貨款超千萬商戶集體討要

5月23日上午,有商戶給河南商報記者打來電話,稱青馬物流總部已聚集了300多名商戶在討要貨款,據不完全統計,被青馬物流拖欠的貨款有1000多萬元。...

2016/5/26 17:57:04

海南優質香蕉遭遇“物流難”困擾

“海南有著得天獨厚的資源優勢,盛產著各種優質的農產品,但是受物聯網和冷鏈的困擾,讓很多農產品連年遭遇滯銷,賣不出去。”昨天,中國質量萬里行促進會秘書長高伯海參加海南行時提出,物流難是導致中國各類農產品滯銷的重要因素,而因瓊州海峽的阻隔,地處中國最南端的海南省蕉農則受到了更多“物流難”的困擾。...

2016/5/26 17:48:01

3個公交站場設蜜蜂快遞箱

記者昨日從廣東省郵政管理局獲悉,根據廣東省政府最新印發的《關于促進我省快遞業發展的實施意見》,未來廣州深圳將建成輻射國內外的國際性快遞轉運中心,而快遞小哥開著電動車進入社區送快遞,也將經審核登記后合法。...

2016/5/26 17:41:03

物流業加快托盤循環共用系統建設

記者從長江經濟帶托盤循環共用推進大會上獲悉:2009年至2015年我國托盤保有量保持快速增長,總產量逐步穩定,預計未來5年我國托盤保有量高峰可望達到12億片至15億片左右。...

2016/5/26 17:34:56

公路物流景氣值持續下跌,“互聯網+”能做些什么

2016一開年,物流行業的形勢就顯得不太樂觀,前瞻數據庫顯示,2月15—19日的周指數為960.2,環比回落0.43%、同比回落8.6%。2014年與2013年相比,33.1%的企業營業額增長低于10%,約20%的企業營業額出現下降。業內人士稱,原本春節前后兩個月應是公路物流旺季,現在卻是旺季不旺,“從開年情況看,這個趨勢還會延續”。 ...

2016/5/25 17:56:58

深圳成全球新能源物流車使用最多城市

5月24日下午,深圳市陸港新能源物流車輛應用推廣中心(以下簡稱“推廣中心”)正式成立。...

2016/5/25 17:50:33

上海中環高架交通事故肇事司機及物流負責人等5人被刑事拘留

5月23日凌晨零點12分許,上海中環線高架內圈滬嘉立交出口至滬太路上匝道之間發生一起貨車單車事故,導致車上裝載的水泥管樁散落,部分管樁翻落至地面道路,事故造成中環高架主線橋體內側翹起移位,事故發生點周邊交通受到嚴重影響。5月24日,上海市公安局依法對涉嫌交通肇事的上海建景物流負責人鄒某國、駕駛員李某權、李某大、運輸調度員趙某山、油管員郭某海等5人予以刑事拘留。...

2016/5/25 17:42:56

解決物流需求不足需降成本去庫存

“社會物流需求增速放緩,有效物流需求不足成為物流業發展的大趨勢。”中國物流與采購聯合會會長何黎明近日接受《經濟參考報》記者采訪時表示,2001—2010年,社會物流總額年均增長達23%,但國際金融危機爆發以來,社會物流需求增長出現拐點,增速持續回落。隨著需求的改變,2011—2015年,社會物流總額年均增長僅為8.5%,2015年社會物流總額增速甚至進一步回落至5.8%。...

2016/5/24 15:49:00

中國物流業未來或將剩3-5家平臺

最近,物流行業熱點不斷:菜鳥、日日順物流聯手試點大件商品次日達,京東成立JDX事業部加碼智慧物流,立足國內公路零擔快運業務的安能物流闖入快遞業……物流業呈現出全新的發展態勢,應該如何看待中國物流業的發展現狀?行業格局將走向何方?新華網就這些問題采訪了帕勒咨詢資深董事羅清啟先生。...

2016/5/24 15:40:21

德國北威州的物流優勢吸引中國企業投資

地球在“變小”,貿易與分工已經在全球范圍內鋪開,商品流通也因此水漲船高。這為德國首屈一指的物流強州北威州帶來了美好前景。對于拓展德國和歐洲市場的中國企業來說,同樣也意味著光明的前途。地處歐洲中心的區位優勢、接近比利時和荷蘭海港的交通便利以及密集的交通網絡,吸引著大量的企業和投資者前往北威州,其中很多都來自中國。與中東歐新興市場的緊密聯系,也是吸引企業和投資者的重要原因。此外,德國北威州還有很多開發良好、頗為誘人的工商用地可供使用,這在西歐各個傳統物流中心都漸漸稀缺。...

2016/5/24 15:37:02

鐵路物流越來越像“保姆”了

從鐵路物流走向市場以來,經過這幾年市場熏陶和在市場大潮中磨煉,鐵路人觀念正在一步步發生著變化,給我們最直觀印象,就是高高在上“鐵路大”變身為“店小二”,離開兩條鋼軌走向市場,走向企業找貨源,建立現代物流企業,對貨主從倉儲到運輸及銷售,可以說是大包大攬,儼然像一位“保姆”。...

2016/5/24 15:30:36
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