去年4月，商務部、工業和信息化部、中國物流與采購聯合會等8個部門聯合下發通知，開展供應鏈創新與應用試點工作。主要目的是通過城市試點和企業試點，在若干關系國計民生、消費升級和戰略新興的重點產業，推動形成創新引領、協同發展、產融結合、供需匹配、優質高效、綠色低碳、全球布局的產業供應鏈體系。...
2019/3/22 17:13:44
基礎設施是現代經濟社會的底層支撐系統，現代社會經濟體系架構在基礎設施之上。傳統概念的基礎設施往往指的是純硬件設施，如水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網等物質工程設施。...
2019/3/21 11:14:35
經濟的高速發展，帶動了現代物流業發展，截至2017年底，我國社會物流總額由2008年的89.9萬億元，增長到252.8萬億元，十年間，社會物流總費用與GDP的比率下降了近4個百分點。作為現代物流業的重要細分領域，冷鏈物流同樣取得了階段性發展，主要體現在以下幾個方面：...
2019/3/20 17:09:46
未來的物流裝備與技術的發展，一定要做供應鏈協同的事情，實現上下游的協同，產業之間的協同，裝備技術和物流之間的協同，在協同的過程中，推動物流裝備技術的供應鏈創新。...
2019/3/19 17:18:16
在農村公路建設上，建設貨運公路是拉近農村與城市在生產資料之間的距離，國家應該鼓勵更多的專業化大型物流公司向農村延伸。“比如產品從生產到運輸，如何把最新鮮的一些東西配送到農村，這些末端都是相當的重要。現在很多民宿比較好，就靠自己去配送，但是成本就很高。如果有統一網絡的話，它成本就可以降低，而且傳播起來速度快。...
2019/3/18 17:13:52
加快推進物流高質量發展，必須著力破解當前影響和制約我國物流高質量發展的體制機制約束，讓市場在物流資源配置中發揮決定性作用，釋放物流企業的創新活力，增強物流業發展內生動力，成為經濟發展的新動能。...
2019/3/15 17:16:11
過去物流業的發展，成功解決了“有沒有”的問題。未來的發展要堅定不移貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，以效率變革、動力變革和質量變革為重點，全面推進物流高質量發展，重點解決“好不好”的問題。...
2019/3/14 16:37:19
物流業是國民經濟的基礎性、先導性、連通性行業，貫穿一二三次產業，銜接生產與消費，涉及領域廣、發展潛力大、帶動作用強。物流高質量發展對于深化供給側結構性改革、壯大國內市場具有多方面的重要意義。...
2019/3/13 16:20:33
3月8日，百世集團董事長周韶寧在三亞舉辦的百世快運年會上，確立了快運板塊的戰略方向。周韶寧說，公路貨運市場上，零擔快運大約占據20%以上的份額，市場規模在1.2萬億元以上。但零擔快運市場集中度比較低，CR10占3%左右。隨著市場發展和資本加速進入，物流行業進入下半場，零擔快運進入整合期，2-3年內市場格局基本定型。...
2019/3/12 17:26:20
2019年3月5日，遠成快運集團在上海召開了全國網絡啟動大會，宣告遠成快運全國網絡重新起網運營。這也標志著遠成快運完成由直營到加盟商業模式的切換。引用遠成快運集團常務副總裁李秋的說法：“基于遠成快運形成的全國網絡和遠成集團30多年的客戶積累，遠成快運由直營切換為加盟制、就是讓利于盟商。這樣的好處是既能調動盟商的積極性、讓盟商賺到錢，同時也能讓遠成快運擺脫直營模式當中的人力管理之重、突破人效成本的瓶頸。...
2019/3/11 17:32:02
3月3日下午，全國政協十三屆二次會議開幕會在人民大會堂舉行，中國正式進入“兩會時間”。十三屆全國政協主席汪洋代表政協第十三屆全國委員會常務委員會向大會作工作報告。在2018年工作回顧中，汪洋提出，聚焦快遞行業綠色發展等問題，開展系列調研議政活動，為生態文明建設作出了貢獻。這是全國政協常委會工作報告第四次提及“快遞”。...
2019/3/9 15:11:48
作為首屆中國國際進口博覽會期間物流行業的重要配套會議，該論壇還發布了全球貿易與國際物流“中國方案”。不過，與會專家也指出，我國物流業還存在多重短板，比如，重要的國際化戰略性運輸通道尚未完全打通，進口資源整合能力和物流服務競爭能力與國外巨頭相比還存在差距，全球物流績效指數有待提高等。但新時期物流業發展的路線圖已經明確，瞄準物流業進一步開放，深入參與國際競爭，中國物流新一輪全球化蓄勢待發。...
2019/3/8 17:20:25
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